У жены стаж вождения две недели, не считая автошколы и дополнительных занятий с инструктором.
Повозка самобеглая — Opel Astra, если это играет роль.
Сейчас резина летняя, та, которая по умолчанию из салона.
Зимнюю жена уже приобрела, шипованную, Bridgestone Ice Cruiser 7000, если это играет роль.
Жена вторую неделю муссирует тему, что мол пора уже переобуваться, мол на холоде резина дубеет и машина будет терять управляемость.
Я ей говорю, что на голом асфальте у неё сейчас просто повылетают шипы и этим всё закончится. А переобуваться нужно тогда, когда будет первый серьезный снег, который уже не сойдет за два часа. Переобуться-то — это час времени.
С другой стороны, машину не вожу, ХЗ, может что-то не понимаю.

Так когда переобуваться-то в зимнюю шипованную резину?

PS: Где зимой хранить шины? Имеется в виду не дома.

как ночные заморозки начинаются, так и переобуваться. а ты первый год что-ли с машиной?...

Заодно с ремонтом после аварии при гололёде.

(1) Я вообще без машины :))
Это жена первый месяц с ней :))

Слишком рано тоже нехорошо. На шипах по асфальту как на лыжах - ни хрена не тормозит.

(2) Жена утверждает, что уже гололед.

(4) Упс, интересная подробность.

Заблаговременно.
когда будет первый гололед поздно уже.

(4) да ладно, я как-то все лето на шипах отъездил, не заметил чтобы плохо тормозило...

(8) хуже тормозит, но уж не как лыжи, это точно

Я  лично упустил момент, надо было переобуваться на неделе- у меня липучка, теперь везде мега очереди
Я бы и шипы переобул, лучше на шипах по асфальту чем на лете по снегу/ гололеду

(8) Это смотря как ездить. Если тошнить, как пенсионер на копейке, то да, не заметно.

в мск снега на дорогах не дождешься... а вообще уже пора

А вообще есть старый индейский способ - как только среднедневная стает +4, значит пора.

Но лично я недельки две-три еще точно потерплю. Благо в шиномонтаж не нужно - перекинуть одни колеса в сборе на другие.

(11) надо тебя как-нибудь прокатить, посмотришь на езду пенсионера ;)...

(13) балансировать не будешь?

я сегодня переобуваюсь. у нас уже ночью минус, с утра неплохой такой гололед...

(0) Сегодня! Ну может будет еще 2-3 дня более менее теплыми, ну пусть чуть скорость сбавит, зато будет гарантия, что на обледенелый асфальт с утречка или вечерком не влетишь, с гарантированной аварией, если новичок.

(15) Да вроде шипов не много выпало. По ходу будет понятно - если будет вибрация, то нужно будет балансировать. Но это можно будет сделать уже после того, как на шиномонтаже очередь круче, чем в макдональдсе.

В мск в продвинут шиномонтаж можно онлайн смотреть свободное время и онлайн записываться, прогресс!

(15) Балансировать колеса, которые в багажнике, значительно легче и дешевле, чем те которые на осях прикручены.

в Нижнем надо было позавчера)

(0) Шипы надо прикатывать на асфальте. И у нормальной резины они не вылетают.

(11) А зимой только так и надо ездить.

(7) Ну так вообще-то переобуться много времени не нужно.
Кроме того, первые пару дней первого серьезного гололеда лучше вообще дома посидеть IMHO, потому что ты-то может и переобуешься, а тот, кто сзади — нет.

(11) Ну, у меня пока жена ездит как пенсионер на копейке :))

(24) у нас, Мск , где есть онлайн запись,  занято все на 3 дня вперед

(26) http://nakolesah.ru/RecordForTireFitting.aspx

(27) я знаю этот сайт, в среднем не менее трех дней; рядом с домом еще больше

Ладно, вроде как ситуация проясняется.

Тогда второй вопрос. Где зимой хранить резину? :)) Жена говорит, что за 3800 нашла местечко, где примут на полгода.
Дорого/дешево?

Поищи на купонниках, если хочешь сэкономить
Вопрос найдешь ли поблизости и если нет, готов ли везти туда

Вот раньше, помню, 99% в Москве зимой на летней резине ездили. И ничего, ездили и аварий было в процентах не больше.

(29) Нормально. Средняя цена.

(29) имхо дорого

(28) я записался только на след.выходные)) у мну резина на даче

(31) Раньше вообще зимней резины не было. И ничего :)

(35) Была, была! Только не у всех. И я как раз про это время и пишу.

(35) и машин на улицах; и машины разгонялись в два раза медленнее

(35) Раньше и машин не было и тоже ниче, пешком бегали
Сейчас:
— Машины не жигули
— Машин больше
— У всех каска и половине похрен, что будет с авто
— Любая обезьяна может купить права
Потому и аварий больше.

+(38) И еще половина аварий не регистрировалась, потому что выправлялась Петровичем и его кувалдой в гараже Петровича.

(35) Кстати, посмотри в каком году знак "шипы" появился.

(29) Как где? В гараже!

(41) В чьем?

(39) Да ладно! До гаража Петровича еще доехать надо было, а если у тебя не было справки о ДТП - куча проблем была гарантирована.

(42) На лоджии, в гараже, на даче...под кроватью, наконец.

(41) потаскал 18 диски в сборе, напрягся и перепачкался- пожалел, что не храню прямо на шиномонтаже

когда гаража не было, я на шкафу хранил...

(44) Лоджии нет, гаража нет, дачи нет, кровать есть, но под кроватью будет вонять.

Я седня переобуюсь. На след. неделе погоду уже прогнозируют до -11. Езжу мало, поэтому думаю шипы не растеряю. Вроде ту зиму почти все время по асфальту проездили.
Про +4 тоже слышал. Типа при такой температуре уже сцепление с асфальтом не то.

Жена вообще переживает, что липучку не взяла. Надо было, говорит, липучку брать, нахрен эти шипы по городу кататься.

(49) пусть погуглит тесты липучки и шипов...

(48) +4 это конечно хорошо, но даже при нуле, при ветерке, на мостах и эстакадах очень часто ледок появляется на асфальте....

(49) Не вовремя твоя жена вступила в жизнь автолюбителя) В начале лета бы выехать и все лето отъездить.

(49) Правильно она сделала, новичку если не рвет с места и не тормозит шипы лучше, чем липучка.

как шипы повылетают? Если ты всю зиму по голому асфальту считай ездишь на них)) сказочник.

(53) * тормозит с визгом  ( звиняйте, слово пропустил)

(52) Да лучше бы лет 15 назад начала, да :))

(51) Так я и говорю не - 4 а + 4. То есть при плюс 4 уже рекомендуют липучки или шиповку.

(53) Почему?

(54) Так и что? Ну зимой значит повылетают. Физика, чо.

(44) Если под кроватью - воняет.

(45) Их что, на шиномонтаже не помыли когда сняли?

(47) Ты пошто жену мучаешь? Гараж у дома в Москве - маст хэв.

(52) Лучше было в ноябре пойти учиться, в январе на свое авто сесть.

(54) Если шины  нормальные ничего не повылетает. У меня на бриджстоун за 8 сезонов ни одного шипа не вылетело, а была таганка - за треть зимы, две трети повылетало.

(60) Что значит не помыли? Новые дома воняют. Резина, думаю, так и должно быть в силу естественных свойств резины.

(49) Липучка не для наших зим. Баловство все это, "южный" вариант.

(60) Гараж в Москве лимон стоит. Мне машина во столько встала.

(64) Дык машина на 2-3 года, а гараж - внукам завещать можно. И, опять же, не надо потом машину по всему городу искать, когда ее эвакуаторы увезут в очередной раз.

+(64) Кроме того, гараж в кредит не купишь

(66) Что это за москвич-1Сник, у которого нет в заначке миллиона?

(67) Я его на другое дело израсходовал :))

(68) На жену, аль на полюбовницу?

У нас сегодня, точнее надо было вчера или неделей раньше. Сегодня на летней из двора с трудом выедешь, а надо же еще до шиномотнажки или гаража.... А судя по прогнозу уже ничего не растает.

(0) у нас, как правило, сначала меняю бампер, потом сразу же резину...

(69) На бузинесс :))

(71)*меняют
я уже в липучке неделю, в городе шипы нах не нужны

(73) По прочтению всяких статей показалось, что новичку лучше шипы.

(73) Некоторые и на него ставят...и не только зимой

(73) Смотря в каком городе.

(76) Речь про Москву собсно

(74) Из собственного опыта: на шипах главное скорость не превышать, а на липучке надо лучший навык иметь, опыт выхода из заносов и т.д.. И многие ошибки, которые на шипах дорога простит, на липучке - за них накажет.

(78) как минимум к машине привыкнуть, да
на снежной трассе лучше шипы, чтоб нагребало перед колесом при торможении

а самое главное стиль езды переключить вовремя с летнего на зимний :)

у нас в Перми вчера было еще рано переобувать, а сегодня уже поздно))) за ночь выпало 20см снега))))

(81) Гусеницы одевайте.

(81) Ну вот у нас аналогично. Впрочем и вчера была минусовая, но снега не было.

(63) ЧТо значит южный?
Шипы как раз для вашей "европейской" зимы когда то слякоть то лед. у нас зима стабильная - езжу только на липучке. гололед только в конце осени начале весны.

(81) таже фигня, машину не найти наверное сегодня будет... и всё ещё валит

Весной

( 60) помыли, положили в пакеты- за полгода хранения в гараже пыльные
(47) ткнись к знакомым или хранение ( я за скидки по купону)
(50) разница мала, терли тут 100 раз
  Лично я вижу преимущество липучки только в том, что удобнее по чистому асфальту ездить и больше дипазон для переобувки, у меня липучка пирелли

Пока днем минусовой погоды не будет.

Рано вешать тоже нехорошо, износ резины более шустрый.

(0) шипы если аккуратно ездить не повылетают. зато если на асфальте резко затормозит впереди идущая машина на летней резине, на шипах остановиться быстро не получится. держите дистанцию!

Вчера было пятницо! Замена резины в такие дни плохой знак.
Сегодня посмотрел Гисметео - и как бы "кирдык"! Зима началась.
Сменил сходу и своими руками. Бо второй готовый комплект никак не напрягает.
Храню резину на работе. "Комнатух" море. И Вам советую.

(0) Ты просто лошара, бгг. Зимой 80% все ездят по такому же асфальту, а шипы нужны только для езды во дворах по льду (иначе будешь шлифовать лед и не тронешься). На нормально ошипованной резине шипы не вылетают, а первые несколько сотен км надо соблюдать режим обкатки. Переобуваться надо потому что летняя резина дубеет и теряет свои свойства, а зимняя специально создана для низких температур.

Не могу не сказать.

Вопрос из категории, что называется - когда я умру ?
Ответ простой. Для адекватных людей - в любой момент. Без сантиментов, если.

Так вот переобувание в зимнюю резину - мероприятие призванное отсрочить этот неопределенный момент.
Отсюда ответ - переобуваться надо не по погоде или ощущениям, а по календарю.
Потому как тот случай с пятачком гололеда, который конкретизирует момент твоей или чужой смерти может произойти в любое время, когда приходит сезон для таких явлений, как гололед.

А потому - пришла осень - тупо переодевайся и не высчитывый шансы. Потому как проснувшись однажды и выскочив на трассу в обычном своем ритме двигаясь динамично, как всегда "чуток припаздывая", ты и не поймешь, где у тебя при торможении под правым передним колесом на черном асфальте окажется черный же клочек покрытый тончайшей пленкой льда.
И ты уже отсчитываешь последние метры своей или чужой жизни вылетая туда, где заканчивается поездка возможно на всегда.
На встречку.

Не считайте миллиметры сэкономленных шипов. Им цена неизмеримо дороже.
Они могут пригодится всего один раз в сезон. И вы можете не догадаться даже, что эти маленькие железные гвоздики сегодня спасли вашу или еще чью то жизнь, продолжая свой путь лишь слегка выдохнув и усмехнвшись своему мимолетному испугу.

На работе весело расскажете коллегам, как вас сегодня "кидануло".
И лишь через некоторое время к некоторым приходит запоздалое осознание и вы теперь уже искренне радуетесь тому, что каким то чудом вы переобулись уже тогда, хотя еще на днях обсуждали с коллегами - пора или нет ...

Но позвонил старый кореш и сказал, поехали, переобуемся, у меня там очередь занята ...
Дело случая. Не ждите его.

))) Вот тако вот опус.

(92) по календарю вроде рано, по погоде уже пора

(93)По календарю - первого сентября.

(94) в МСК в сентябре +20 было

Ну, без пранойи, конечно.
Но смысл сказанного в (92) понятен. Не приглашайте косую. Она сама придет.

(92) Ну вообще-то речь не про экономию.

(97)А что вы там высчитываете ?? Эта математика имеет скрытые переменные.

(96) Какую косую? Что за крайности?

Ты безнадежен. Забей.

(0) - Не повылетают шипы за месяц, не бойтесь
- "как первый гололёд" - если ниразу не ездили на лете по льду/снегу, imho пробовать это лучше когда опыт вождения поболее будет, а не когда припрёт, а то поездка и поиск шиномонтажа (очереди, запись за два дня и т.п.) выльется в незабываемое мероприятие и хорошо если без последствий

(98) Вылетание шипов до того момента, когда они понадобиться.
Преимущества шипов перед летней.
Недостатки шипов перед летней.

(100) Ну да, в постоянной панике не живу, да.
И не считаю, что с шипами все будет шикарно, а без шипов сразу смерть и темнота.
Еще раз повторюсь, жена ездит вторую неделю, крадется как тать ночью.
Так что "кидануть" как в (92) ее не может по определению.

(103)Ты просто мало жил ))
Кидануть может всегда. Даже без машины ...

Но на машине - дороже. Верхняя планка стоимости не имеет границ.

(104) Вот про это я и написал в первом предложении (103).
Кидануть может всегда, но постоянная паника и перестраховка не решение проблемы.

Ни какой паники. Тупой жизненный опыт. Свой и чужой. ПРишла осень - езди на шипах. момент - по региону, но заведомо за пару недель до того, как начнут переодеваться "математики".
Некоторые уже к этому моменту уже ничего не смогут высчитать.

(102) никуда они не вылетят, если не шлифовать асфальт со светофора

+(108) до следующего ...

(92) Если у человека нет мозга - резина ему не поможет. По первому гололеду кто стоит? Пацанчики на лысой летней и народ на крутой зимней. Пацанчики - потому что молодые и глупые, остальные - потому что слишком надеялись на резину. На льду шиповка лишь в 2 раза лучше дубовой летней. Так что описанный выше стиль вождения в условиях гололеда неприемлем ни на летней, ни на зимней резине.

P.S. Наезд сзади весьма опасен, особенно если водитель подголовники снял или неправильно отрегулировал.

(98) Шипы по сухому асфальту тормозят как летняя по мокрому. Так что рано менять - тоже глупо.

(101) У меня первый гололед был на втором занятии в автошколе. Инструктор так меланхолично спрашивает "Шлышишь хруст?" Я - "Да.". Он - "Это шипы уже едва держат - дашь еще газу - улетим." Скорость была 35 км/ч.

(103) На льду кидануть может на 20 км/ч даже на шиповке.

Вы просто все галимые ботаники, которые занимаются подсчетом вариантов.

Вам в (92) дан совет от человека, который проехал столько, сколько вы всем форумом не накатали.

Пришёл сезон - переобувайся, а не жди, когда будет - открывай ворота ...

(114) И большинство этих километров - как у 1Сник часы ;)

P.S. Не верю. Тот, кто столько проехал понимает, что главное - мозг.

(111) опытный не ботаник из (92) меняет после звонка кореша "давай поменяем"

(115)Главное - рефлексы. У кого их нет - ездит по мозгу.
Мои рефлексы признают адекватно - что ситуация не всегда подконтролна.
Кто это не может признать - занимается калькуляцией процесса в самом процессе.
Все это - печальная практика.

Шипы - системное мероприятие, которое должно работать и в один момент предоставить тебе лишнюю секунду твоим рефлексам.

Но математику с калькулятором за рудем - это ничтожно малые величины - они их не признает за фактор и ими не оперирует.

Когда он начинает клацать на своем калькуляторе округлив глаза - часто ситуация уже развивается по ПРЕДОПРЕДЕЛЕННОМУ сценарию.

Всегда на зимнюю переобуваюсь в конце ноября, а на летнюю в середине апреля. Надо просто помнить на каком типе резины едешь, и соответственно подбирать манеру вождения. И да, смотреть прогноз погоды и в первый реальный снегопад не переться в город на машине, чтобы потом в яндексе сообщения не размещать "гребаные чайники" :)

(116) Надо понимать написанное не как хочется, а как написано.

Я там не про себя писал, а про тех всех, кто занимается расчетами.
Что б понятнее было. Ну и так, чисто эссе захотелось выдать )))

(114) каковы параметры наступления сезона?

(120)Есть отличный сервис - gismeteo.ru
Смотришь погоду в том районе где ездить собрался, и если температура ниже нуля и возможны осадки, то сразу же и переобуваешься.

(121) не подсказывай райкому :)

Знаешь, что 0С на земле по ночам в вашем регионе возможен в ноябре - за две недели до этого и переобувайся ))

Иначе на асфальте с пробуксовкой ездить будешь

все, переобулся. резиной доволен, тихая...

(123)Я иногда и раньше переобуваюсь на полмесяца.
Т.е у нас сухо и плюсовая температура, все на летней катаются.
А мне надо выехать в соседний район - там на перевалах уже снег лежит - не будешь же в перевал по снегу лезть на летней.

(124)Как будет первый гололед ты уже в больнице будешь в гипсе на коляске буксовать ...

+(127)если повезет ...

но я по утрам не езжу. так что могу себе позволить.

(129)Ну да от режима эксплуатации авто сильно зависит.
Кто то может переждать ранний гололед, дня два не ездить, а кто то в любом случае поедет.
Ну и от географии поездок зависит - в городе тепло и сухо, а километров 200 за город, там уже минуса, и снег давно лежит.

(117) Лишнюю секунду шипы дадут в гололед. А до гололеда они наоборот будут отбирать время. Поэтому-то главное мозг - чтобы по-максимуму не попадать в те ситуации, где требуются рефлексы, и не ухудшать необоснованно свои шансы при действительно непредсказуемой ситуации.

(127) От резины это не зависит.

в Москве уже надо переобуться было неделю назад, как только утром на стеклах иней появился - нужно переобуватся...

причина даже не в наличии "неожиданого" льда на мосте через речку, а в том, что летние шины рассчитаны на эксплуатации выше +6 градусов, ниже летняя резина дубеет и превращается в лыжи даже на чистом асфальте....

про вылет шипов - не бойся, зимняя резина и снашивается меньше и шипы ей далеко не обязательны..

(132) +1
Как и от гололеда в большем числе случаев.
У райкома, я смотрю, все по принципу либо до 20 км в час и в шлеме на зимней резине в июле на рефлексах либо тебя отпевают на кладбище.
Все промежуточные варианты — плод фантазии, мозг в процессе вождения бесполезен, перед выездом в обязательном порядке обновить завещание.

(0)
Екатеринбург сегодня...
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-413116.html
Позавчера еще была слякоть и шел дождь, вчера легкий снег и начало подмораживать.
Если бы в понедельник не записался, а вчера не переобулся, то сегодня бы уже не смог даже выехать со стоянки..

>А переобуваться нужно тогда, когда будет первый серьезный снег, который уже не сойдет за два часа
Снег который сейчас лежит 30-сантиметровым слоем, но я не камикадзе, поэтому переобуваться как тут правильно сказали надо с первыми ночными морозами. Если утром вышел - лужи во льду, а ты на летней резине - считай опоздал.

(135) Когда снег лежит 30-сантиметровым слоем, он уже явно не первый

(136)
Первый первый... Сегодня лопатой отгребал, потому что двери не мог открыть - снега было выше колена.

>пора уже переобуваться, мол на холоде резина дубеет
Короче жена твоя шарит в вопросе. Все правильно говорит.

А насчет шипов на асфальте... Так одел шипы - будь добр меняй стиль вождения. Либо останешься без зу... шипов.

(137) Ну ХЗ, в Москве такого не бывает.
Да и если будет, неделю никуда точно не поедем, пока все не переобуются. Если ты переобулся, найдется, кто нет и въедет в задницу.

(138) Про дубеет не спорю, не знал. Хотя знаю, что полмосквы всю зиму на летней катается, поэтому не думал, что это так серьезно.

(138) Про шипы не знаю, как водить, не водитель, пусть жена разбирается, как ездить.

(140) Не вся дубеет, кстати.

Ботаники - это диагноз.

(143) Пообщайся с (91), думаю, вы найдете общий язык.

(127) не хами, дуракам за рулем шипованая резина ну никак не поможет от каляски спастись. 20 лет назад в ссср никакой зимней резины не было, и аварий было меньше

:D
Да ладно ... Не надувайте щеки, я так, без злобы.
Но вообще, печально, что вы полемизируете и теоретизируете в таких однозначных вопросах.
Все это уже съедено и выкакано всеми теми, кто теперь на калясках да на погостах.
Это ведь как устав караульной службы - все кровью писано.
А вы все высчитать пытаетесь - когда оно придет - мгновение ...

Если живешь в РКС то никогда не рано.

(146)если пдд соблюдать ,то  на любой резине можно зимой ездить, а если в голове каша то и шиповка не спасет. У меня авто тяжелое на асфальте шиповка хуже тормозит,тормозной путь дольше ,плюс днем тепло еще , а ночью 1,2 тепла можно и  на летней ездить

(148) У меня при выезде со двора горка небольшая есть. Недели две назад начал выезжать на скорости 5 км/ч и увидел, что на приличной скорости въезжает лексус, а у меня ни какой возможности остановится или сдать назад. Просто качусь как на санках. Пришлось в бардюр поехать, чтобы уйти от удара.
На этом месте 3 аварии за сутки было.

Когда скользко никакие ПДД не могут снизить риск аварийной ситуации.

(149)Да ладно ... У них же калькуляторы есть. ДОЛЖНО остановиться ...

Они мозгом будут тормозить )))

В зависимости сколько жена в день наезжает. Я в первый год стажа вообще  до середины января на летней ездил на работу и с работы, макс в день км 10-15. Как переобулся особой разницы не заметил с управляемостью, поскольку ездил как подобает новичку   тихо.

(152) Да километров 5, максимум 8 в день

(148) Резину просто нормальную покупать надо и все тормозить будет

Пиарчик ты лошара, бгг

Жена давно ему дело говорит, а этот дыбыл ей говорит что "этим все закончится". Просто клинический идиот. Иди дрочи свои тестовые задания и не подвергай напрасной опасности своих близких. Идиот мля

(155) Оттягивает веко.

Неужели переобувка машины в 21 веке стоит целой ветке на мисте? Автор, не дури - переобуй жену уже.

PS: Сегодня сам уже перекинуд с летней на зимнюю... Благо зимняя на дисках - всё сделал сам за час работы.

(0) кстати, не забудь жену предупердить что на зимней резине нужно ездить осторожнее чем на летней)

Не так уж она и дубеет, я про летнюю резину
http://youtu.be/_kLnTP9f3f8

(160) глупое какое-то видео...

температура за бортом явно больше 0 или 0. то есть вода не замерзает. Советую посмотреть видео где после такой вот каши резко сильный минус. В условиях сильного обледенения дороги даже липучка не спасёт.

бывало на Волге всю зиму на всесезонке гонял по сельским дорогам, пару раз только крутануло. А два года назад на мицубиси аутлендере на январских каникулах с дороги в кусты улетел на шипованных, был гололед такой, что из машины выйти невозможно, ноги разъзжаются, а дорога серпантин.
Сейчас стало ездить вообще неудобно, тормозят все как женщины, вообще тупо жмут тормоз, а потом по зеркалам. Еще в начале недели более-менее было. ИМХО из-за таких вот тормозил большинство ДТП.

(161) ну так 2 мая, но было -4 и снег лежал три дня. На этом участке еще движение было более-менее, дальше снег сплошняком лежал, асфальта было не видно. Это еще старый асфальт, на современном сразу тает при температуре -7-0. от -1- уже может быть наледь ощутимая на современном асфальте.

(162) ИМХО из-за тех кто дистанцию не умеет соблюдать большинство ДТП.... Тормозила - это тот кто прижмётся в попу и газует...

(163) от -10 наледь образуется. А так можно ездить. Я завтра буду переобуваться, еду по мкаду и по Дон на работу, а там большие скорости, лучше подстраховаться. Так бы забил пока.У меня такие:
http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~1870983-PF=2142418409~EQ~sel~x17809199-VIS=8070-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=8458172&hid=90490&int_lnk=p-goods
(164) а фиг ли каждый второй с телефоном или жрет за рулем? Я вот, когда еду по телефону отвечаю максимум секунд 20, сказать, что еду, иногда вообще не беру. А тормозилы заняты всем, только не дорогой и забивают на остальных участников движения.

+(165) когда домой ездил, по снегу накатался, гребут отлично, просто как на вездеходе едешь.
Шумноваты немного и тяжеловаты, но у меня просто мотор 1,4 л., поэтому ощущается тяжесть первое время после летних. Лужи пролетают отлично, брызги во все стороны, срыва нет. Очень мягкие бока, но притирался пару раз к бордюрю, заезжал на бордюр и прямо и косо, все шины целы

(165) именно поэтому тот кто сзади виноват по ПДД. потому как нехрен жрать за рулём))

Сегодня с утра толпы на смену резины.
А я уже на зимней.

точнее я всегда на ней

(168) Всесезонка чтоли?

(167) так дело в том, что физически невозможно успевать смотреть по зеркалам, контролировать ситуацию впереди и разговаривать по телефону, все-равно не та концентрация. Тот, кто сзади приармянивается в большинстве случаев сосредоточен и весь в дороге, а вот тормозилы с телефоном и просто блаженные забивают болт на окружающую дорожную ситацию, жмут на тормоз без страха и упрека и получают удар в зад.
Я вот специально заглядываю в большинство машин, которые ведут себя неторопливо в потоке или тормозят не по делу, пропускают караваны, перестраиваются в последний момент и почти везде к уху приложен телефон. Женщины, по моим наблюдениям, процентов 70 едут всегда с телефоном.
Не понимаю я этого, что радио нет?
Стаж 12 лет, несколько вылетов за бровку, тысяч 50 по трассе между Москвой и архангельской областью, между домом и Архангельском, год работы водителем в Москве, но я стараюсь не брать телефон, отвлекает. А тут поголовно все разговаривают за рулем, едят картошку из макдака на мкаде на скорости 90-100, пишут смскии прочие дела, а потом видите виноваты в дтп те, кто не хотят ехать за таким вот тормозилой. Я вот не люблю и стараюсь всегда обогнать или уйтив другую полосу, как только вижу неадекватные нажатия на тормоз, можно ожидать чего угодно такого, нафиг.

(170) согласен, но и дистанцию надо держать тоже

(167) часто вижу дтп на дороге. по опыту могу сказать, что в большинстве случаев дтп въезда сзади, тот участник, что въехал, выглядит более опытным, а пострадавший обычно такой, которому руль бы не доверил в Москве, да даже терку на кухне опасно давать. Потому что трудно рассчитать маневр говоруна по телефону или блаженного или просто невнимательного.

(0) липучку надо было одеть уже неделю назад, с шипами можно пока повременить, если есть возможность не ехать на машине при заморозке.

(172) трудно рассчитать - держи дистанцию и вообще если так хорошо водишь, как оказалось, что едешь за тем, кто отвлекается и тупит, почему ты давно от него не уехал ?

(173) в Москве не везде Мкад, много однополосных дорог или таких двухполосных, где справа все запарковано и все едут в один ряд. А на много полосных часто встречается, когда выстраиваются в параллельный рядок пять машин и так и едут с одной скоростью.
большинство таких, занятых своими делами или мечтами. А еще и много борзых попадается. Вот едешь за таким неспешным, практически останавливающимся перед каждым лежачим полицейским, и как только появляется момент, выходишь на обгон на встречку, а он педаль в пол жмет или просто всячески препятствует его объезду. Но эти ладно.
Есть еще подвид: перестроятся в ряд и сразу жмут тормоз, не чувствуют потока. Т.е. я его пустил, чуть-чуть сбавив скорость, а ему еще надо время на акклиматизацию в этой полосе, а мне ,соответственно, тормозить дальше, скорость сбита. и тоже с телефоном, поворот показал, увидел, что пускают, влез нажал тормоз, набрал свою тормозильную дистанцию и все это за разговорчиками.
Много нормальных водителей. Периодически вклинится такой, никаких помех, как ехал так и еду чуть набрав дистанцию. Жена же, напротив, считает таких му*аками, типа вот наглец. Каждый раз объясняю, что наоборот норм, помех-то не создал мне.

(154)забыла добавить про замену тормозных колодок

У меня как то даже времени не было ставить летнюю после весны...а на дворе уже зима..

(170)> так дело в том, что физически невозможно успевать смотреть по зеркалам

Ты опасен для всех вокруг. Поставь машину, не испытывай судьбу, свою и чужую.

+(177) Или ты про тех, кто все в комплекте ? И трещит по трубе и рулит ?

(178) так-то да. Запарился писать, а до тебя не дошло с первого раза) читай внимательнее.

шипы, шипы. Без мозгов если - в задницу приедут. Шипы для полного гололеда, а я такой вижу 10 дней в году максимум.

(169) Зимняя липучка

Как похолодает, судя по погоде, то до декабря можно не переобуваться.

Хорошие шипы и по асфальту отлично идут и не вываливаются.Поэтому рисковать и тянуть до последнего на летней это тупняк.Конечно, дистанцию всегда надо держать соответствующую , однако потеря эффективности торможения на шипах по асфальту не большая, а зимняя резина эластичнее летней.

Когда температура падает ниже +5 пора переобуваться.
Летние шины начинают терять свои свойства.

(184) В прошлом году внезапно выпал снег по дороге с работы - часа три ехал. На летней. Как корова на льду. 30 км/ч. Контролируя, чтобы ни самому в зад не въехать и чтобы мне не вьехали. Даже с учетом того, что я старый индеец и не одну зиму пережил в вариациях "Снега по пояс" и "Нужно купить ласты для передвижения". Новичкам действительно лучше заранее.

Через месяц после первого снега, когда снег покроет землю и дороги, естественно.
У нас(Новосибирск) два дня, как днем и ночью был минус. Все переобулись, гремят шипами, а снега нет. На днях будет +9.
А ещё лучше просто запомнить предыдущие несколько лет. У нас это первая половина ноября, когда уже однозначно начинается зима, даже если снега нет.

+5 +7 среднесуточная

Можно ещё 3 комплекта резины на дисках иметь. Летняя, всесезонная, зимняя.
Или как вариант для неожиданных ситуаций - цепи возить с собой или какие-то резиновые накладки с шипами.

(154) ни суперрезина, ни автомобиль от 1млн, к сожалению не может изменить законов физики и не будет на льду тормозить как на сухом асфальте

(189) Якорь выкидывать. От авианосца :)

(180) Угу. Осенью и весной.

(189) Позвольте с вами не согласиться.
Я в прошлую зиму ездил на гудриче с шипами, а на новую машину сейчас континенталь с шипами надел. Небо и земля.
Текущее ощущение, что еду как по летней дороге. Сам не ожидал такого эффекта.
На старой резине было лучше чем на летней но все равно было скользко. Сейчас же специально попытался в занос уйти на повороте на скорости и не удалось. О как!

без мозгов, никакая резина не поможет...

ЗЫ: переобуваюсь когда запарит ездить с резиной не по сезону, шиповку в этом году вообще первый раз взял, но еще не испытывал, жду когда под нее диски придут... А так всегда ездил на липу... сори точнее УНИВЕРСАЛКЕ (M+S), хотя и для нее мозги тоже нужны, но у меня дополнительное преимущество 4ВД, и тут главное вовремя успеть подключить его... ;)

Хотя и универсалка универсалке рознь, зиму на буханке начинал с грязевой, сука сколько, после того как на маленькой горочке вкопался в ямки и не спасли даже пару самоблоков, переобулся в штатную каму-215, стало немного приятнее, придут диски заценю и шипы, благо у нас уже под -20С давит ;)

А на хаилике второй год возвращаюсь с отпуска после самой жо.ы, на лысой резине, и как-то нормально, видимо груз хорошо машину к земле прижимает, ползешь свои 30-40, впрочем как и остальные...

(193) 4WD тормозить не помогает, а если не горка - то и на 2WD вполне можно тронуться даже на летней на мокром льду. Проблема-то как раз остановиться ;)

1. шипы сосут
2. переобулся вчера

+7 уже нужно. Так что супруга права. А шипы не повылетают. Позволю спросить - вы на шипах все время по снегу/льду ездите? Я вот только когда со двора выезжаю - дальше на дороге уже смесь асфальта и льда. В общем как только с утра уверенное +7 уже можно переобуваться.

(193) а ты не подумал, что на своей летней резине по снегу ты гадишь остальным???

летняя резина делает леденые накаты... знаю некоторых дебилов которые так накатывают у нас горочку, что потом трактор не может вьехать... зато зимой на самой широкой низкопрофильной... иногда кажется, что они это делают не по тому что дебилы а специально, мазахисты :)

кстати в москве выпал снег

по прежнему на лете. еще недели три точно.
погодка вчера была - класс. но ехал медленно, даже ни разу не зажег - что-то настроения не было. без буксов, аккуратненько.

(197) +100 не говоря уж о том. что такие "умники" снижают скорость потока.

Господа. объясните мне, зачем ждать морозов и снега, чтобы переобутся на зимнюю резину, если даже производитель говорит о том. что если срежнесуточная +7+8 то уже пора?

Сегодня утром наблюдал 2 типа водил с псих отклонениями
1. переобулся на зимнюю и насмотревшись рекламмы думает, что у его авто вырасли когти на асфальте и авто держит лучше чем летом. И поэтому летают как угорелые
2. те кто не переобулся и едут еле еле.

> те кто не переобулся и едут еле еле.

и в итоге все упираются в таких :)

всегда веселят владельцы типа крутых полноприводных авто.
"да я, да зимой, да по снегу как летом", а по итогу все тошнят в общей пробке за логаном на летней резине :)

(201) Именно эти 2 категории потом и стоят моргая аварийками...

P.S. Наклеил свежий знак Ш - сзади посвободнее стало.

(200) Экономят. ведь зимняя резина быстрее изнашивается )))
а в последний момент не успеют - очередь на шиномонтаж до нескольких дней доходит.


З.Ы. наверно куплю себе второй комплект дисков, чтоб самому менять.

(202) С другой стороны всяких великих гонщиков поменьше. Тошнят то пусть тошнят. Хотя мне такой режим то же не нравится, а 4*4 чем лучше для торможения?

(204) Для торможения ничем. но в движении дорогу лучше держит. в калее особенно.

(205) Так у меня всегда было 2 комплекта, в этот раз правда не успел.

Жена правильно говорит. По идее нужно менять когда ночью бывает 0. Среднесуточная тогда уже как раз для смены резины. Сам стараюсь менять по прогнозу. Так что нынешний снег (а у нас уже зима) не стал неожиданным.

Резину храню в гараже :)

(205) Пля. я на зимней езжу круглый год. и вы не поверите..

(207) Ну у нас колея есть только во дворе.

(207) в кале-е :)

(207) ага. и наблюдаю зимой частенько по кюветом народ с субару головного мозга.

(211) У всех по разному. Жил бы в тайге, оценил бы прелести полного привода :)

> а 4*4 чем лучше для торможения?

хуже. вот у моей машины есть модификация 4х2, а есть 4х4.
последняя - тяжелее на 150кг. ессно, что она же и хуже тормозит.

(210) Зря, поймаешь лужу и привет.. Она очень плохо относится к аквапланированию. Да и если шипованная - асфальт съедает как зрасте.

(213) Лучше держит дорогу <> неубиваемый. :)

(216) липучка. зимняя как раз воду отводит лучше. ибо создана для мокрого снега/каши в том числе.

у меня авто пустое весит 1600 кг. мне шипы не нужны.

(214) Ну это то понятно. Я прелести полного привода смогу ощутить когда в свою деревню езжу. Но с другой стороны - чем круче джип, тем дальше за трактором. И при том что отец испытал это на себе - въехал в весенне поле по самые окна )

(219) Это как раз из-за самоуверенности.

(218) Вот сколько народу знаю все к этим липучкам как то хреново относятся. Согласен что в Москве в основном каша - но у нас не так.

Заметил такую тенденцию - ка только начинается рекламам по тв како-то то авто. Так водилы этих авто начинают вести себя на дороге как кошки с 9 жизнями.

(221) а что к ним хреново относится то? нормальная зимняя резина. Во всех ситуациях я на липучке был не хуже обладателей шипованной.
Когда были проблемы со снегом и облединение мна мкаде - ехал и взбиался с развязок совершенно спокойно

(222) Они просто больше запоминаться начинают. Дебилы есть на любых марках. Вчера на лифане смайли девушка зажигала, играла в шашки. В итоге все равно приехала медленнее на шиномонтаж, за мной встала )

(223) Вот как раз не так. Я прям чувствую как на Х5 начинает электроника работать, тормоза и проч. - на нормальной шипованной такого не было.

(224) не. не думаю. Вот когда активно реклама шла мазд и ихнего зум зум - это пипец просто. маздоводы переплюнули газелистов. Счас мазд практически не видно в хулиганстве. Либо отъездились, либо поумнели.

(226) Он а и до сих пор частенько идет. Скорее народ поубивал все коробки автомат на них и начал покуптаь что либо другое. Мазда красивая машинка но имхо не для российских реалий.

(218) Ну я бы так не сказал. Летняя дождевая резина отводит воду заметно лучше на высокой скорости.

вообще в нашем климате лучше шипы. если бы зима была холодная, с -15 и ниже - то можно уже и липучку

(223) Ну, резина разная бывает. У нас у одного СТО, где тех.осмотр проходят, приличная горка. Пежо на липучке туда без разгона въехать не смог. А я шипованном Амтеле спокойно и не напрягаясь въехал.

(228) а много у нас дождевой летней то? ездят? Естественно специализированная летняя дождевая отводит воду лучше. она для этого и создана. Но сравнивая зимнюю липучку и летнюю обычную и утверждать. что зимняя плохо воду отводит - не стоит

(230) тут больше навыки играют роль. Мне на автомате не газуя само ползет на нейтралке.

(223) Бывают ситуации когда шипы лучше.
Например ледяная горка весной. Лед. На льду вода.
Но это редко. Пару дней в году.

Опять же играет роль масса авто для липучки.
У меня америкос 1600 кг в пустом виде со стандартной "болячкой" легкий зад тяжелый перед. Может в этом дело

(231) Даже несколько прямых широких бороздок воду отводят лучше. Ибо не рассчитана зимняя, что ты на ней зажигать будешь. Да и каша несколько отличается от воды.

(232) Да он вроде с первой попытки нормально ехал, да и когда его назад потянуло - тоже нежно газом работал (а не как обычно дают по газам).

(234) Может быть. Но у Х5 такой же принцип. Ну не люблю я липучки - сколько раз на скольких машинах не ездил - всегда засада какая то.

(235) да я и не зажигаю вообще. Я вообще в управлямости своего авто не вижу разницы. Зимняя или летняя

(236) Да это больше вопрос религии

В Москве самое подходящее время для переобувки было вчера!

Всю ветку не читал.
(0) Скупой платит дважды. На летней резине, легче в аварию попасть, потом будешь ремонт оплачивать, т.к. тебе было жалко пару шипов. Зимняя резина, - это все таки безопаснее.

(238) Ну почему религии? По ощущениям не то.

(194) видать вам ничего не говорит жестко подключаемый передний привод... ;)
на льду не только тормозить проблема, там даже обычное вхождение в поворот может плачевно кончиться...

(197) так вот откуда у нас пупырышки то произрастают, а мы то всей Якутией гадаем, ищем разгадку...
ЗЫ: на 4 ВД даже на летней я буду подпирать в шопу недоприводы с зимней или шипами когда на улице снегу за сутки выпадает по щиколотку... да и по льду примерно также, от них не отстану...
а про поток, когда у нас начинается такая шопа, на дороге только уазики и джипы остаются, а это всего около 30%, ляпота...

Смотреть надо прогноз погоды, как только установится среднесуточная температура +4 - +7. И за несколько дней до снегопада или дождя и минусовых температур ночью.

Шиномонтажки еще не забиты. Новые шины требуют обкатки.

Лучше перебдеть, чем недобдеть!

(237) Я тоже обычно не зажигаю, но разницу между зимней и летней чувствую. В луже, например, на летней я въезжаю - и еду как по асфальту, на зимней же въезжаю - и сразу авто начинает тянуть в ту сторону, где лужа поглубже. Ну нельзя сделать рисунок протектора, который эффективно отводит воду и, в то же время, хорошо цепляется за снег и лед.

(0) Зимой бывает период когда долго нет снега, дороги расчищены. Будешь переобуваться в летнюю, что бы шипы не терять?

Я так понимаю вопрос решился? ответ верный:Вчера

пока поезжу, переобуюсь через недельку-две.

у нас сейчас дождь. шипы ни к чему.

(0) Шипы вообще для наших зим неуниверсальны. Того и гляди отвалятся. Летнюю резину не рекомендуют использовать ниже +5 градусов, она деревенеет типа. Я собираюсь ставить бриджстоун без шипов.

(245) У нас лужи и зимой не редкость на трассе. от реагентов плавит. еще те лужи. -10-15 а блин вода в колее на мкаде

на летней ездить?

(250) шипы как раз универсальны.

шипы практически не уступают в измеряемых характристиках липучкам везде, кроме льда.
на льду они сильно лучше.

(252) в мск еще норм.
если замкадыш, то я бы переобулся.

(253) только до -40. потом липучки побеждают :)

Когда дождь зимой - это самая опасная дорога.

хотя даже раньше http://u.jimdo.com/www67/o/secdcc8d4fd45d0dd/img/if5eb6bb809cf0168/1351938100/std/image.jpg

(257) ну, на сухой то дороге ;)

Как влетишь в жопу впереди стоящего авто, отремонтируешь и сразу можно переобуваться.

только я переобулся и пришла зима...

(253) Тесты проплачены )) На асфальте без льда шипы должны быть несколько хуже липучек и отваливаться при этом. Сколько сезонов продержаться шипы тоже вопрос. Но на самом деле, если бы передо мною стояла задача ездить зимой так же быстро как летом, да еще по федеральным дорогам, то я бы поставил с шипами. А для местных линий мне хватит липучек. Я ставлю на зиму без снега и льда с морозами и сухим асфальтом. Или на хорошую обработку покрытия дорожными службами.

(261) да,но нет.

даже упоротые по липучке яппы признают, что шипы лучше,
но т.к. они у них запрещены извращаются с липучкой.

(262) т.е. шиповку они только на экспорт делают?...

(263) Шипуют зачастую уже в местном гараже. С завода только дырки под шины есть.

(262) Шипы лучше однозначно на скользком подъеме. я один раз видел как скорая не смогла уехать от пациента. Домик в низинке стоял, а дорогу не посыпали. Но я вроде такие места не посещаю. Дачи у меня нет. А в городе или песком посыпят, или само растает.

(260) А у нас на ближайшие две недели +15 днем, в отдельные дни +19

Сейчас вот солнышко, тепло, травка опять зазеленела...
Эх, весна практически...

+(264) дырки под шипы.

а кто-нибудь возит с собой цепи?
Почему-то это у нас не модно. В европе у каждого в багажнике есть, чуть намело - одел и без проблем. Кто-нибудь пробовал на передний привод ставить в случае съезда с трассы?

И летняя и зимняя шипованная у меня - Kumho
Сегодня снег.. Конечно, в течение недели-двух сменю..

По Мск, ИМХО конечно можно и зимой на летней, но лучше не рисковать.
Да и фик с ими, с шипами, что по асфальту выскакивают.. Здоровье дороже выскочившего шипа..

Итак, мнение мое - как приспичит - тут сразу и менять :)
Правда, моего мнения придерживаются и другие многие водилы, быстренько организуется очередь на переобувку.. Да ничего, постою :)

(268) цепи в городе?? смеешься??

(270) - ну вот с заснеженной стоянки ты как выезжаешь? если снега навалило больше 10 см, у меня уже буксует. Думаю на такой случай как раз цепи помогут.

(268) На асфальте на цепях ты будешь тупо скользить.
Цени для глубокого снега, ну не как ни для города.

(272) почему же тогда цепи надевают в альпах на серпантинах?

(263) у них запрещены колеса с металлическими шипами.

(268) Только однажды я пожалел, что цепей нет..
Когда в один из январей вынужден был поехать на дачу.
Славно засел в сугробах на проселке, но хватило соображения кинуть в багажник лопату, есть такая, выполнена из остатков стиральной машины, нержавейка! :) за пару часов преодолел 2 км :)

(268) Летом на дачу 6 км по раскисшей грунтовке - цепи маст хэв. Зимой же только после снегопада могут помочь. Но на них не больше 30-40 км/ч можно ехать.

(268) Купил в прошлом году браслеты на колеса. Вожу в багажнике. Пока не пригодились.
Купил потому, что в прошлом были ситуации, когда они помогли бы не махать лопатой, уж лучше пусть будут, места почти не занимают.

(196) Вчера подумал, а что, собственно, плохого переобуться раньше, кроме как того, что, а нахрена, собственно.
С удивлением понял, что наверное ничего.
Пытаюсь вспомнить, почему был против :))
Видимо потому, что не мог понять, нахрена шипы без снега. А тут, собственно, и снег выпал :))

(271) 10 см? Что-то мало. Я, помнится, рассекал по нечишенной парковке расталкивая снег бампером... и без всяких цепей.

(275) Совсем не факт что цепи бы помогли. На них закопаться как нефиг делать ;)

(193) Эээ... ну вообще-то зимняя резина не для того, чтобы в вираж на льду на скорости сотка как влитой входить.

Я думаю что надо летом ездить на зимней, а зимой на летней, всегда есть доля экстрима.

(240) Еще раз, дело не в скупости.

(246) Нет. Еще раз, вопрос был не только и не столько в потере шипов.

Сегодня пора уже было переобуться!

(247) Ну типа да. Зима в очередной раз подкралась незаметно :))

(260) Не мог завтра переобуться. У жены как раз запись на сегодня.

(0) Я переобуваюсь, как только ночью начинается ниже нуля.

Жена права ниже +5 летняя резина дубеет.

За шипы можно не беспокоиться, надо только их обкатать, первые 100-200 км не более 80 км/ч без резких ускорений и движений.

на нормальной резине шипы не вылетают

+287 А вообще для Москвы и южнее я бы не шипы смотрел и липучки

(279) угу, я знаю :)

Теперь про сельхоздорожный экстрим :)
Лет этак 12 назад наблюдал картинку: 1км по окраине пахоты, конечно, в сухую погоду там что-то накатано, но в непогодь!... в непогодь этот 1км становится непроезжим..

и там застряло примерно 5-6 авто,- москвич-412, 5-ки и даже одна 10-ка..

И тут, смотрю: по пахоте, бодро так, едет жигуль.. проехал до трассы, взобрался по скользкому откосу!..
Остановился, что-то снимает с колес..
Я подошел, спросил, мужик ответил: "Крабы"
Поиск выдал: http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=29472&sid=b586e84596703420290e22ca8738a29d&PHPSESSID=4230b458423c5fc1a05b1c6a7bbedbcc

эта штука поэффективней цепей-то будет..
Правда, есть вторая сторона: можно угробить ладно шины, да ведь колеса.. а то и подвеску.

(0) А по хранению в Москве туча сервисов сезонного хранения шин около 2 тыр за полгода

(291) некоторые не переживают эти полгода :)

Я хранил шины на балконе.
Последние 2 года авто стоит на платной стоянке, в боксе, на задней стенке 2 полки, и там вполне умещаются 4 моих шины, и 2 дочкиных. Так что проблема хранения шин решена.

Что касается других способов - на той-же стоянке несколько боксов (2 или уже 3) заняты шинами, с подвешенными ярлыками, видно, хозяев расписали.

Кстати напомню рекомендацию.

Резину на дисках хранить стопочкой.
Резину без дисков вертикально и переворачивать раз в 1-2 месяца.
Резину желательно в пакетах.

(292) Угу, собрал со всех шины и деньги, продал все собранные шины и исчез :)

(294) про температуру и влажность забыл написать

(295) была пара историй у знакомых, когда весной приезжали к ангару, а там уже другие люди и следов от бывших клиентов нет.

Поскольку шипы, то сейчас. Есть теория, по которой новые шипы надо "прикатать" по асфальту, тогда они будут меньше вылетать.
PS Лично я предпочитаю липучку.

(290) ты угробишь подвеску и колеса более от того, что будешь без них хреначить. А выбраться на 1-2 ка/ч нормально

(298) это не теория, а рекомендация производителя.

Обычно переобуваюсь на майские праздники и на ноябрьские. Но в этом году переобулся вчера, ибо снег шел.

Жесть, богачи 1снеги жалеют зимнюю резину. Шипики видите ли вылетают. Все сидят типа богачи а на резину денег жмут. Фу Фу Фу, как нехорошо.

(302) одноэсники потому и богатые, что могут считать деньги и не спускают их на воздух.

на самом деле, совет от Сан Саныча Пикуленко переобуваться как среднесуточная температура станет меньше +7 С. В этом случае зимняя резина уже не стерается об асфальт.
Сам буду завтра переобуваться. Сейчас пешком хожу, ибо меня и на зтмних заносит частенько...

буду завтра переобуваьться

(303) Отправить жену в снег на летней резине надо быть очень богатым. Осталось ей перекусить тормозные трубки пасатижами что бы не мешали ездить нормально.

По-моему это попахивает не богатством, а жадностью и враньем что ты такой крутой и успешный. Крутой и богатый тот, кто может жене каждый год резину новую покупать, и кто не пожалеет на нее денег, а это так, отмаза что ты типа такой крутой.

Сейчас должны уже походу забанить, всегда так было.

(294)Да пофиг как хранить стопочкой или стоя. А уж переворачивать это вообще нечто, делать мне больше нечего.
Ничего с ней не станет под своим весом, накачается примет нужную форму.
Главное чтобы осадки не попадали, и то не критично если ты ее годами хранить не собираешься.

(290)Крабами подвеску не убъешь, шины тоже. Что реально можно ушатать так это коробку.
Я бы не сказал что они лучше цепей. просто одевать быстрей.
По ссылке вообще бред - если машина села на брюхо, ей уже ничего не поможет. Либо тащить либо домкратить.

(288)Шипы вылетают на любой резине.
Вопрос лишь в том как быстро.
А вообще вылет шипов зависит от того как ездишь и где ездишь.