Предстоит дальняя поездка по автомагистрали с хорошим качеством дорожного покрытия. Где-то на расстояние в 1500 км.

Хочу выехать поздно вечером и ехать всю ночь. Надеюсь, что машин будет меньше и ехать будет проще.

Поделитесь опытом. Каких ситуаций надо избегать. Как управлять автомобилем, какую скорость движения выбирать, как обгонять?

не всем дано по ночам ездить...

ЗЫ: езжу но стараюсь избегать...

Обычно удобно за кем-нибуть пристраиваться, но тут приходиться и его скорость держать, а по ночам гонщики бывают... Очень плохо ехать если нет разметки, обочина серая асфальт серый, а еже еще и сыро вообще все серое... Еще из неприятностей колонны фур штук по 10, это вообще полный PiCеZ, свет у них высоко слепят по черному... Также  неприятно: ямки плохо видно, когда глазки устают уже не различаешь тени, и бугорки и ямки совсем сливаются... Самое тяжкое время перед рассветом, хочется спать, глаза устали, сумерки... Ну и на рассвете/закате при низком солнце тоже неприятно когда солнсе или в глаза или по зеркалам бьет...
В дорогу неплохо иметь автоочки повышаюшие контрасность...

http://www.youtube.com/watch?v=zjiALj_10ig  а вот так лучше не ездить

С моей точки зрения лучше всего выехать, где-то посередине ночи в 3-4 часа. Перед выездом поспать. Днем на пол часа-час остановиться отдохнуть, поесть. Ночная езда не по мне. Быстрее ночью все равно не доедешь.

Ночью ехать очень сложно, у нас в стране много "китайских ксенощиков" которые сильно слепят, плюс есть вероятность заснуть за рулем, да и видно плохо.
Самый идеальный вариант с вечера лечь по раньше и стартовать за час полтора до рассвета, еще когда темно.
Рассветет очень быстро, на дороге никого, и ты не сонный.

Я за такой вариант.

Лучше рано с утра. Часиков в 4 утра. Световой день большой, много успеешь. Ночь дана для того, чтобы отдыхать, а не мучать свой организм

Как раз запланировал ближаушйю поездку: был выбор либо 11 июня вечером, либо 12 июня с утра. В итоге принял решение выезжать в 4 утра 12-го.

Если такими вопросами задаешься, то ночью лучше не ехать. С непривычки будет очень тяжело.

.

ночью даже по хорошей дороге лучше не ездить.
Я за то, чтобы выехать рано-рано утром.

(0) В Севастополь всегда езжу с ночевкой, редко когда за один подход доезжаю. Часов в 5 утра старт, на скорости 100-110 к 15:00 уже на границе. Таможню прошел, прокатился еще немного, остановился в мотеле. Выспался, на следующее утро в 9-10 часов старт и к 15 часам на месте. Ночью не люблю кататься, так как препятствия в виде ям и неровностей видны хуже, да и вообще ночная езда выматывает, потом приходится отсыпаться целый день, так какая разница: еду я в этот день или сплю.

(0) лучше выспаться перед поездкой, потому что сил нужно не мало для такой поездки, ночью глаза устают сильнее как и ты сам, плюс утром машин тоже не много.

Приятного было мало.

(89)+ Гав!

Да

Безопаснее

(0) НИКОГДА! Никогда не едь в темное время суток!

Я за

Мне ночью не комфортно ехать. Глаза очень устают. Часика в три ночи выезжаю, нормально. А если в пять утра, то вообще красота - свеженькая, бодрая, поездка в удовольствие.

По-любому лучше ночью не ехать, даже если движение меньше. Кстати, почему ночью движение меньше не задумывался? 1500 можно часов за 15-18 одолеть. Но если без напряга , то с ночёвкой.

У меня знакомый с Москвы до Тамбова (450 км) за три часа доезжает. Но он безбашенный и на штрафы бабла немерено тратит.

По-любому лучше не насиловать организм, на такой дистанции силы и внимание ох как понадобятся. Рекорды скорости на незнакомых дорогах никому не нужны.

Всё по РФ. Таможен нет. Значит, так:

/

лечь пораньше, поспать, и засветло выехать, вместе с солнышком.

Наверняка уже говорили, что в ночь выезжать не следует. Лучше всего стартовать в 4 утра, а к этому времени выспаться.
В ночь очень сложно: риск заснуть, повышенная утомляемость в виду недостаточного освещения, раздражают фары встречных и т.д.

Да, забыл свой выбор указать. ИМХО на такие расстояния (1500 км) рассвете лучше ехать, ибо если в ночь ехать, а потом еще и целый день, то слишком устанешь и клевать носом будешь, риски попасть в аварийную ситуацию большие очень.